| Auftraggeber: | BIG Städtebau GmbH (Treuhänderischer Sanierungsträger der Stadt Oranienburg) |
| Kooperation: | IBW – Ingenieurbüro Weiland |
| Aktivität: | Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb |
| Bearbeitung: | 2025 |
| Flächengröße: | 3,6 ha |
| Ort: | Oranienburg |
| Wettbewerb: | Zuschlag |
Die Walther-Bothe-Straße liegt im Süden der Oranienburger Innenstadt, eingebettet in das Sanierungsgebiet „Weiße Stadt“. Heute ist der Straßenraum vom Autoverkehr geprägt: Breite Fahrbahnen, große Parkplatzflächen und ein hoher Versiegelungsgrad lassen wenig Raum für Aufenthaltsqualität oder grüne Infrastruktur. Dabei besitzt der Ort großes Potenzial – durch die gewachsenen Nachbarschaften, den wertvollen Baumbestand und die direkte Nähe zur Havel mit ihrer markanten Eisenbrücke. Genau hier setzt das Konzept Copa-Orania an: Es verwandelt die östliche Walther-Bothe-Straße in einen grünen, zukunftsorientierten Klimaboulevard – als attraktive Ost-West-Verbindung im Herzen der Stadt und als sichtbares Zeichen für den Wandel hin zu einem klimaangepassten, lebenswerten Oranienburg.
Im Rahmen des Städtebauförderprogramms „Wachstum und nachhaltige Erneuerung – Aufwertung“ soll die Umgestaltung der östlichen Walther-Bothe-Straße zu einem Schlüsselprojekt für nachhaltige Stadtentwicklung werden. Gesucht wurde ein Konzept, das den Anforderungen des Klimawandels begegnet – insbesondere durch die Reduzierung von Hitzeinseln, den verantwortungsvollen Umgang mit Regenwasser sowie die Förderung ökologischer Vielfalt. Gleichzeitig soll der öffentliche Raum aufgewertet und die städtebauliche Identität des Quartiers gewahrt werden. Die Herausforderung dabei: ein zukunftsfähiges Straßenprofil zu entwickeln, das Mobilität, Umwelt und Aufenthaltsqualität miteinander verbindet – jedoch ohne dabei die bestehende Nachbarschaft und ihre gewachsene Struktur zu überformen.
Copa-Orania – grün, vernetzt, resilient
Die Copa-Orania wird als durchgängige Grünachse mit vier klar gegliederten Teilbereichen entwickelt: dem Boulevard, dem Klimaplatz vor dem Bürgerzentrum, einer Schul-Begegnungszone sowie dem Uferpark an der Havel. Diese Räume sind funktional aufeinander abgestimmt und stärken die Verbindung zwischen Stadt und Natur. Ein zentrales Element ist die konsequente Entsiegelung von Flächen, die Wiederverwendung von Materialien sowie ein intelligentes Regenwassermanagement, das weitgehend ohne Technik auskommt. Regenwasser wird in Mulden gesammelt, versickert vor Ort oder wird in Zisternen gespeichert, um die Vegetation in Trockenphasen zu versorgen. Die Bepflanzung erfolgt mit klimaresilienten, pflegearmen Stauden, Gräsern und Baumarten. Sie sind ökologisch wertvoll und tragen gleichzeitig zur Verbesserung des Stadtklimas bei.
Der neue Straßenraum schafft vielfältige Nutzungsangebote – mit Sitzbereichen, Spielpunkten, Blühwiesen, schattenspendenden Baumgruppen sowie einer klaren Gliederung der Verkehrsflächen. Der motorisierte Verkehr wird reduziert, dafür entstehen 180 Fahrradstellplätze, barrierefreie Wegeführungen und eine Mobilitätsstation mit E-Bikes und Lastenrädern. Eine neue Tiefgarage sichert die Erreichbarkeit für Anwohner. Materialität, Möblierung und Pflegekonzepte folgen dem Prinzip der Nachhaltigkeit. So sorgen Erhalt, wiederverwendete Materialien, langlebige Baustoffe, zurückhaltendes Design und ressourcenschonender Unterhalt für dauerhafte Funktion und Ästhetik.
Die Umsetzung der Copa-Orania erfolgt in mehreren Bauabschnitten. Im Fokus steht zunächst der Bereich westlich des Bürgerzentrums, wo der Boulevard als Eingangstor zur Weißen Stadt entsteht. Nach und nach folgen Klimaplatz, Schulbereich und Uferpark. Mit der Copa-Orania entsteht ein Projekt, das weit über Oranienburg hinaus Strahlkraft entfalten kann. Ebenso ist ein Vorbild für klimaresiliente Stadtentwicklung, als Freiraum mit hoher Aufenthaltsqualität – und als Verbindung von Alltag, Nachbarschaft und Natur in einem nachhaltigen Stadtquartier von morgen.
Räumliches Konzept
Zoom Boulevard
Schnitt Boulevard
Zoom Klimaplatz am Bürgerzentrum
Schnitt Klimaplatz am Bürgerzentrum